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强者自强,别克新型SUV昂科威郑州发布会

发布时间:2014-11-07 11:13:46 | 浏览 次 |评分:分 | 作者:佚名  打 印


【巩义汽车网】2014 115日晚,夜色下的郑州国际会展中心正在见证一个激动人心的时刻,上海通用汽车正带着她的全球新一代战略车型——别克中型SUV昂科威ENVISION盛装亮相!在这个夜晚,各地100多家媒体纷纷来到现场,别克也邀请了第一批车主及车主的亲友们来参加了这个盛会。

                      发布会现场                

                        主持人为大会揭开帷幕              

各地媒体        

新车启动仪式


本次,别克家族的这个新成员一共分为四个级别的配置,分别是四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型,均搭载2.0T涡轮增压发动机并配备四驱系统,售价26.9934.99万元不等。


四兄弟联手喊出了“强者自强”的霸气口号,那昂科威究竟是不是强者呢?接下来,小编带领大家一起领略昂科威的风采:

销售经理为大家详解昂科威   

外观设计:


  尽管对手都在运动感上玩出花来了,并且还要削尖脑袋为动感添油加醋,不过别克还是坚持以风味浓厚的美式豪华气派作为见面礼。所以前脸就已经能让人够感受到霸气强硬的家族风格,单是这份直截了当的霸气个性就能让你马上辨认出来,这就是别克始终自成一派的淡定。

别克昂科威


  已堪称经典的直瀑式家族设计中网,不会让你对昂科威有任何标新立异之感,同样熟悉的鹰眼大灯有着该有的灵动,但对于奥迪一类的“灯具制造厂”来说是多么的平淡。昂科威的整车设计思路源于Envision概念车,并基于全新D2UX平台打造而来。

别克昂科威


  侧面则由上扬的腰线和后收窄的车窗来营造出所谓的动感,或许能让你的思绪暂且游离,将它假意地标榜成了运动年轻,但修长的侧面、轮圈样式以及没有任何过激的设计等都会将你拉回正轨——商务稳重依然是主调。

别克昂科威


  圆屁股的设计源自它的老大哥昂科雷,加上国人酷爱的镀铬装饰横贯这两尾灯,谈不上精致、也谈不上韵味。或许有不少的观众会觉得它会过于稳重保守,但不要忘记了它的定位,这种厚实丰满的形象或许更加适合它。

内饰与配置:

别克昂科威


  内饰方面,笔者很负责的说,昂科威是同级别中最豪华的车型。随手可及的真皮材料和木纹装饰,再加以镀铬条以及时钟等点缀。中控较大的按钮/触控式按钮以及硕大的中央扶手等设计都透露出美系甚至是通用车型的设计风格,但它的做工却丝毫没有印象中的粗糙之感。

别克昂科威


  在科技感上的营造就要交由这块由传统指针和液晶显示屏双拼的仪表盘。重叠的部分显示油温和电压,而中间部分则为时速、导航以及显示行车电脑中各种各样的信息。

别克昂科威


  既然主打稳重商务路线,昂科威自然不敢在配置上怠慢,全系标配一键启动、8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗、真皮座椅、自动空调等等。高配车型还配备了陡坡缓降、可变悬挂、自适应巡航系统等。


乘坐空间:

别克昂科威


别克昂科威


别克昂科威



动力性能:

别克昂科威


别克昂科威


  动力方面,别克昂科威搭载了2.0T LTG涡轮增压发动机,该发动机曾经获得沃德全球十佳发动机称号,最大功率为191kW(260PS),扭矩为353Nm。变速箱采用6速DSS智能启停变速箱,具备启停START/ STOP功能。综合工况百公里油耗仅8.8L。在日渐拥堵的巩义,这样的新功能无疑也是一大亮点。

别克昂科威


别克昂科威


  值得注意的是,昂科威全系均标配四驱系统,其中旗舰型的这套四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统,由后桥两个电液控制的多片离合器组成,由电脑控制前后轮动力的分配,其中前后轴扭矩分配比例最高为50:50,后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。低配车的四驱系统为普通四驱模式,装配的是很常见的带具有锁止功能的中央差速器的四驱系统,且四轮有电子辅助。


昂科威在雪地中的表现    

    从外观性能等各方面来看,昂科威称得上是一款非常优秀的中型SUV,但是在面对众多竞争对手的时候,昂科威是否还能保持自己的优势呢?

竞品分析:


福特锐界丰田汉兰达

  严格意义上来说,大众的途观并不算与昂科威同在一个级别,但是无可否认途观依旧是目前最好卖的合资SUV,而且它们之间的价格也不是相距太远,我们的后台数据也显示出,目前昂科威与途观的关联性最高,因此我们选来了大众的途观、福特的锐界以及丰田的汉兰达进行对比。


我们从上表中可以看出,别克的昂科威对于途观来说确确实实大了一圈,但对于以大为卖点的汉兰达来说,确实要小不少,而且汉兰达还提供了第三排座椅。不过两车的偏向中确实有明显的偏向,汉兰达偏向于大和实用,而昂科威则是在提供已经非常不错的空间的同时,拥有更加豪华的内饰设计。在这里值得一说的是,国产的全新锐界将会在今年的广州车展上发布,新车还针对中国市场加装了第三排座椅,相信这款车型将会对昂科威构成不小的威胁。


昂科威对于几位年纪较大的竞争对手来说,在动力性能完全超越,不过唯一稍微有点遗憾的是,昂科威并没有像其他竞争对手那样提供了多款发动机可选,不过相信日后昂科威将会推出不同动力版本的2.0T涡轮增压发动机车型。昂科威到底会有怎样的表现,还是这款车的车主最有发言权,在发布会上,那些率先拥有昂科威的车主们,也做了集体亮相。


车主亮相


车主们拿到“钥匙”


编者语:天行健,君子以自强不息!只要有多10%耐心,终会雾散见雪山。坚持到最后的人,总会看见不一样的风景。正是这种比别人多10%努力的精神,成就了昂科威这样的强者。作为一个巩义人,小编认为,昂科威霸气的外观和巩义大气厚重的城市风格相得益彰,而她“多10%”的家族基因,也和巩义人艰苦奋斗的创业精神产生了共鸣!相信在不就的未来,在巩义的道路上,我们会经常看到,昂科威自强的身影,而她也会为我们的家乡带来“多10%”的精彩!

“多10%”精神 

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