打 印赛欧3上市会感动了很多人，亲民超人气的“天天向上”主持团，堪称“好基友”的音乐组合羽泉、以及来自全国各地的赛欧车主代表都在现场渲染了一种生活快乐简单的幸福！
但是为什么要以幸福为主题就不得不从老款说起的赛欧
对于国人，已经走过15年风雨的赛欧有着特别的含义。它是对美好生活的憧憬，对辛勤奋斗的肯定，更是对幸福未来的承诺。“赛欧”，所代表的含义已不仅是一款车的名字，更是一个深藏于百万用户心中的甜蜜回忆，是中国汽车社会发展过程中不可替代的传奇。
2001年，中国加入世贸组织已成定局，所有人都在等着汽车降价……
2001年6月，上海通用宣布，赛欧上市———10万元买小别克。首次提出家庭轿车的概念，首款价格下探10万元的国际品牌车型，首款三厢、两厢并举的车型……后来市场研究者们戴在赛欧身上第一的帽子，恐怕少有来者能够逾越。上海通用用赛欧把住了时代的脉搏，而得到的回报则是，三年畅销十万辆，以及之后上海通用实现销量三连冠的人气积累。一款十万元的产品，能取得如此丰厚的回报，在中国汽车市场也几无被复制的可能。
即使在2006年后，赛欧“断档”的三年时间里，各大网站赛欧车主论坛依然是最活跃的BBS之一。媒体在任何时候要专访赛欧车主，都能很容易地找到理想的对象。即便这时他们已经开上了雅阁、奥迪，宝马，他们显然都乐于回味开赛欧的日子。
2010年换代 它是一种幸福
2010年1月，新一代赛欧在成都上市，受益于上海通用汽车全球平台、欧美技术的系统实力，第二代赛欧再次创造了奇迹—产品价格探入6万元的区间，而设计标准与制造品质仍是合资品牌的标准。
第二代赛欧上市后，先后获得“紧凑型家轿销量冠军”、“年度畅销车型”，并于2012年全系晋级“节能惠民家轿”。在海外市场，赛欧同样获得消费者的认可，展示了上海通用的研发、制造以及品质的实力。
自2010年末实现批量出口至今，新赛欧连续两年蝉联中国单一车型出口销量冠军，产品远销智利、秘鲁、阿尔及利亚、厄瓜多尔、哥伦比亚、印度等16个国家，海外累计出口量突破20万辆，成为出口量最大的A0级小车。
赛欧3的上市，它是新的起点
赛欧3全系标配Start/Stop发动机智能启停技术，这项技术目前在中型车都还没有成为标配，紧凑型轿车市场匹配的车型也不多，标配的更是屈指可数，小型车尤其是售价区间为5.99万元-7.39万元的车型标配Start/Stop发动机智能启停技术这绝对是开创性的。对中国车市的技术普及和应用又将产生一次重大的推动。
截至到2014年6月 雪佛兰赛欧累计销量突破100万辆。到了赛欧3，在竞争更加激烈的情况下，赛欧3更加重视产品的竞争力和领先性，整合通用全球的技术资源，花了将近四年的时间，有两千多工程师共同参与所，在全新小车平台上精心打造，正常的路试超过了340万公里，赛欧3在烟台东岳生产,与通用别克昂科威、英朗是同样生产线，可见厂家对赛欧3品质的重视。
除了全系标配Start/Stop发动机智能启停技术这项遥遥领先的技术外，赛欧3采用了全新的发动机，排量从第一代赛欧的1.6L到第二代的1.2L和1.4L排量，再到现在的1.3L和1.5L排量。动力提升了10%到25%，油耗降低了8%，最低的油耗只有5.3，全系可以享受国家节能惠民的政策。它还是同级别车型中唯一运用热成型钢（比例达5.7%）的车型，同时全系标配于ABS+EBD+CBC。在静音性方面也比较用心，怠速状态下，车内实测噪音值只有37.9分贝，达到了很多中级车型的水准，其配置如铝合金轮毂，天窗，多功能方向盘以及中控台大彩屏等配置都有。高配车车型匹配侧气囊，而同级别车型很多还只是双气囊。
在历史的纵轴线，现在回顾会发现赛欧一直在做同时代的理想家轿。在小编看来赛欧如今已经不是一款车那么简单，它蕴含了更多的感情和文化，对于行业赛欧是小车大情怀，对于企业赛欧是小车大使命，对于消费者赛欧是小车大幸福。
雪佛兰 来自上海通用汽车
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