科帕奇出自通用著名的THETA平台，在这个集合了通用全球化汽车科技的研发平台上，曾经诞生了庞帝亚克第一款SUV Torrent和土星第一款SUV VUE等车型，2004年，通用汽车针对欧洲市场的需求，在THETA平台上研发出了雪佛兰Captiva，也就是科帕奇，并在2006年日内瓦上首次以S3X概念车的形象亮相，随即引起轰动，之后Captiva在欧洲各国陆续上市。
    雪佛兰外形采用了俯冲式腰线和曲线顶棚的设计，在塑造出饱满车身形态的同时还具有更多的运动感。车头部分的设计带有雪佛兰家族风格，梯形进气隔栅上“雪佛兰”车标镶嵌其中；雾灯被较高的设计在了保险杠上方。科帕奇的长、宽、高分别为4 635 mm、1 870 mm、1 755 mm，轴距为2 705 mm；7人座的座舱布局让它的便利性更加扩大。而且科帕奇的第三排座椅可以简单方便地放倒，并与行李厢地板平齐，正常状态下，它就是一款标准的5座SUV车型。
    3.2 L发动机为科帕奇带来了169 kW的最大功率和297 N•m的最大扭矩，厂家公布的科帕奇0～100 km/h加速时间仅为8.8 s。

　科帕奇装备了智能适时四驱系统，在正常道路行驶时，实行两轮驱动，而在加速或急转弯时，会合理分配前后轮的驱动力，遇到恶劣路况时，会在0.2 s内自动完全转换为四轮驱动模式。科帕奇的扭矩分配方式在越野时更可靠，离合器的刚性连接要比油液传递效率更高，同时科帕奇带有差速锁，能将前后轴锁定，实现绝对的50：50动力分配。200mm的最小离地间隙在Self leveler高度自适应式后悬架系统的配合下，即使承载不同负荷也能自动调校到车辆的设定高度，保障了优异的通过性。此外，科帕奇还装备了DCS下坡控制辅助系统，该系统在倾斜度较大的下坡路上时能够控制制动系统，使车辆维持在5-7 km/h的速度前进，驾驶者只需集中精力操纵方向盘。